Verkeersveiligheidsinstantie SWOV concludeerde een jaar geleden in hun onderzoek[1] dat de scootmobiel veiliger moet worden. Het Delftse tech bedrijf Scoozy laat zien dat het anders
Briesende neusgaten. Trappelende hoeven op de wedstrijdvloer. De spanning voor het leveren van de prestatie. En dan.. het verlossende woord. Je bent wéér winnaar van
‘Deze voorstelling is niet rolstoeltoegankelijk’. Herkenbaar? Dat je iets leuks moest missen, omdat de plek waar je naartoe wilde niet geschikt was voor rolstoelen? Voor
Op een druilerige zomerdag spreken we Joop aan de keukentafel van zijn bungalow in Zwijndrecht. Sinds 1,5 jaar woont hij hier samen met zijn vrouw,
Je bent 17 jaar en in de bloei van je leven. Plotseling krijg je de diagnose MS, een zenuwaandoening die je langzaamaan steeds meer beperkt.
Delftse mobiliteit startup Scoozy haalt 1.2M groeifinanciering op voor veilige scootmobiel Delft 7 mei 2019 – De Delftse mobiliteit startup Scoozy heeft in een nieuwe
Scoozy staat voor álles uit het leven halen. Op avontuur en het onbekende tegemoet gaan. Kijk vooruit en neem controle. Ervaar ultieme vrijheid, niets tussen
“Scootmobielen zijn niet veilig genoeg en moeten zo snel mogelijk gaan voldoen aan strengere veiligheidseisen. Dat zegt de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) in een
Scoozy is bijna ready-to-go! En daar is een enorm ontwerpproces aan vooraf gegaan. Arnout en Mitchel, onze mechanical engineers van het technisch team, zijn daar
Job van de Kieft reed Nuna3 over de finish in 2005 en werd met zijn team voor de derde keer wereldkampioen. Dit bepaalde zijn richting in
